Как ухаживать за лодочными моторами, в профилактических целях

Чтобы не озадачить себя неожиданной поломкой, важно соблюдать профилактически меры по уходу. Рекомендуется хотя бы один раз в год менять свечи и масло в двигателе, и раз в два года менять крыльчатку в помпе охлаждения. И эти меры исполняют практически все владельца лодочных моторов, нередко игнорируя фактор того, насколько интенсивно используется мотор. Можно сказать, что каждые сто-пятьсот часов работы мотора, составляют один год эксплуатации. Принимая во внимание срок службы лодочного мотора, важно обращать внимание на часовой показатель, а не годовой.

Лодочные моторы Yamaha, как и все остальные модели, различаются по мощности, конструкции и качеству комплектующих. При замене свечей зажигания, рекомендуется опрыскивать свечи и клеммы силиконовым спреем. И очень важно, чтобы свечи были именно такие, какие предусмотрены производителем. Менять их нужно каждый пятьдесят часов работы.

Больше внимания стоит уделить замене масла и чистке топливных фильтров. В новых топливных фильтрах марки Yamaha есть датчики слежения за уровнем воды в топливном отсеке. Важно записывать дату установки фильтра, и следить за часовыми показаниями эксплуатации. Большая часть иностранных моторов для лодок работают на бензине, 87-м или 89-м. Остатки бензина со стенок цилиндров очищают с помощью фирменных присадок к топливу. Каждые сто часов меняется масло, которое также предусматривается производителем, и только специальное для моторных лодок. Автомобильное масло может испортить мотор. При обкатке мотора, можно сменить масло сразу, потому что металлические частицы в масле, приведут его в неисправность.