Крылья России. (Фильм 1-3)
Студия "Крылья России" представляет документальный сериал «Крылья России» об истории развития отечественной авиационной техники. Зритель познакомится с уникальными киноматериалами, собранными студией.
1. Истребители. Первые победы. Современный истребитель - сплав красоты, мощи, скорости и манёвренности. Полёт этой машины вызывает восхищение зрителей на любом авиашоу и заставляет задуматься потенциального противника. У истребителя сложная задача – он обязан одержать победу в воздушном бою. Причём не только над истребителем противника, но и над летательным аппаратом любого другого назначения. В настоящее время авторитет Российской школы проектирования самолётов данного класса признан во всём мире. Но так было не всегда. Наш рассказ - об истории отечественного истребителя охватывает период от Первой Мировой войны до начала 30-х годов ХХ века. В фильме рассказывается о самолётах: Ньюпор-17, МБ-БИС, Сикорский С-16, И-1, И-2, И-3, И-4, И-5, И-15, И-15 БИС, ДИ-6, И-14, И-16, ИП-1, И-17, И-21, И-153, И-180, И-190, И-12, И-Z, ИП-21, И-207, САМ-13, ИС-1.
2. Истребители. Грозовые годы. Весной 1943 года в небе над Кубанью развернулось одно из крупнейших воздушных сражений Второй Мировой войны. Для ликвидации угрозы с тыла немцы предприняли массированные авианалёты. В них участвовало более 500 самолётов. Но и советская авиация сосредоточила здесь до 900 машин. Противостояние длилось свыше двух месяцев. Борьба за господство в воздухе была жестокой. И в ней главную роль сыграли советские истребители нового поколения. В фильме рассказывается о самолётах: Як-1, МиГ-3, ЛаГГ-3, Як-7, Як-9, Ла-5, Як-3, Ла-7, И-185, И-224, И-225, Пе-3, Ла-9, Ла-11, Р-39 «Аэрокобра», Р-63 «Кингкобра». 3. Истребители. Реактивная эра. Истребитель в силу своего назначения должен иметь преимущество над летательными аппаратами любого класса. Одной из важнейших составляющих успеха является скорость. За годы Второй Мировой войны максимальная скорость поршневых истребителей значительно возросла. Но воздушный винт уже не мог обеспечить скорость выше определенного предела. Выход из тупика виделся в создании принципиально нового типа двигателя – реактивного. В фильме рассказывается о самолётах: БИ-1, Як-15, МиГ-9, Ла-150, Су-9 (1946 г.), Cу-11 (1947 г.), Як-23, МиГ-15, МиГ-17, Ла-176, Су-17 (1949 г.), И-350, МиГ-19, Ла-160, Ла-15, Як-25 (1947 г.), И-320, Ла-200, Як-25, Е-2, Е-4, МиГ-21, Су-7, Су-9, Су-11, Як-28П, Ла-250, Ту-128. Смотрите все серии Крылья России
|